2. 您的位置
3. 首页
4. 学位论文
5. 分布式AGV交通协调机制的设计与研究

分布式AGV交通协调机制的设计与研究

来源 :杭州电子科技大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户：qinslin5043

【作 者】

：

杨海健 

【出 处】

：

杭州电子科技大学

【发表日期】

：

2021年01期

下载到本地 , 更方便阅读

下载此文 赞助VIP

声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架

论文部分内容阅读

其他文献

基于特征增强GaitSet和微运动特征的步态识别算法研究

学位

脉冲噪声背景下跳频信号检测与参数估计

学位

柔性基周期性厚度梯度薄膜的制备与应变效应研究

学位

极化编译码优化及多中继编码协作技术研究

学位

基于图像处理的MMIC元器件尺寸参数提取算法研究

学位

基于SA-HA-GA的软骨3D打印技术研究

学位

一类T-S模糊时滞系统的稳定性分析与控制器设计

学位

顾客视角下快递物流智慧化服务评价指标体系研究

学位

轮式机器人轨迹跟踪控制

学位

排水沥青路面空隙堵塞条件下降噪功能衰减规律及其机理研究

大空隙结构是排水沥青混合料（Porous Asphalt Concrete,PAC）具有源头降噪功能的主要原因,作为一种新的路面结构形式PAC还兼顾了渗水、抗滑和防眩光等功能,在助力海绵城市建设方面其已成为一条重要发展途径。但是,在路面运营期间PAC的空隙结构会被路表污染物所堵塞,导致其降噪功能无法高效发挥。为了探索优化PAC降噪功能的途径,需要深入分析其声学特性和空隙堵塞过程中的降噪功能衰减机理

学位

排水沥青路面降噪特性堵塞空隙细观结构