【摘 要】
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液压泵是液压系统的动力源,对液压系统的性能起着至关重要的作用。柱塞泵由于其工作压力高、转速范围大、效率高、易实现变量等优点,被广泛的应用于航空航天装备、船舶、工程机械等液压系统中。柱塞泵高压、高速化的发展趋势,对其可靠性、振动噪声、发热变形、容积效率等性能要求更高。本文主要针对团队最新成果——全流量自冷却双端面配流轴向柱塞泵进行热力学性能的研究分析,从理论推导入手,仿真及实验为主,与CY泵做温升及
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液压泵是液压系统的动力源,对液压系统的性能起着至关重要的作用。柱塞泵由于其工作压力高、转速范围大、效率高、易实现变量等优点,被广泛的应用于航空航天装备、船舶、工程机械等液压系统中。柱塞泵高压、高速化的发展趋势,对其可靠性、振动噪声、发热变形、容积效率等性能要求更高。本文主要针对团队最新成果——全流量自冷却双端面配流轴向柱塞泵进行热力学性能的研究分析,从理论推导入手,仿真及实验为主,与CY泵做温升及热变形对比,最终来验证该成果在自冷却方面的优越性。首先,简述全流量自冷却双端面配流轴向柱塞泵的结构及工作
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