【摘 要】
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随着煤炭资源供需格局的变化以及低碳经济、节约社会成本等相关政策的推行,铁水联运等煤炭物流运输方式已经成为煤炭运输的新发展模式。在此背景下,本文进行了不确定环境下的煤炭物流系统协同运营策略研究,提出煤炭物流系统协同运营三层级的策略架构。首先,本文针对煤炭物流运输路径选择的评价问题,确定了煤炭物流运输路径选择的评价指标及其计算方法,通过随机模拟的方法处理指标计算参数的不确定性,提出了基于随机模拟的优劣
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随着煤炭资源供需格局的变化以及低碳经济、节约社会成本等相关政策的推行,铁水联运等煤炭物流运输方式已经成为煤炭运输的新发展模式。在此背景下,本文进行了不确定环境下的煤炭物流系统协同运营策略研究,提出煤炭物流系统协同运营三层级的策略架构。首先,本文针对煤炭物流运输路径选择的评价问题,确定了煤炭物流运输路径选择的评价指标及其计算方法,通过随机模拟的方法处理指标计算参数的不确定性,提出了基于随机模拟的优劣系数评价法（ELECTRE）,并对算例中的煤炭物流运输路径方案进行评价。随后,本文通过分析传统煤炭物流转运过程中铁路-港口与港口-航运衔接作业流程,提出了“班列—港口—船舶”的煤炭物流模式下煤炭物流转运港口协同作业优化方案,建立了船舶抵港时间与装载时间不确定环境下的装载作业计划模型,分析了不确定因素的不同波动程度对计划决策最优目标的影响。接着,本文对煤炭物流系统运输主体收益分配问题进行描述,明确了煤炭物流系统运输主体收益分配机制,建立了基于Shapley值法的煤炭物流系统运输主体收益分配决策模型,并通过算例证明了模型的合理性。最后,本文确定了煤炭物流信息系统架构,描述了煤炭物流信息系统功能配置,对煤炭协同运输单据进行标准化研究,设计了煤炭协同运输的全程运单内容,提出了基于区块链的煤炭协同运输数字化单据管理系统的关键技术与实现框架。
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