【摘 要】
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本文从香港及中低纬度太平洋地区对流层臭氧及大气示踪气体观测资料出发,应用分离尺度滤波、拉格朗日粒子释放模型、季风、ENSO指数、全球大气化学模型等手段,研究华南沿海对流层臭氧的长期变化特征及大气环流年际变化对其造成的影响。基于香港鹤咀站1994-2010连续17年观测的近地层臭氧和一氧化碳浓度数据分析了臭氧长期变化趋势及成因。臭氧浓度频谱在18和40ppbv左右有两个峰值,且高浓度臭氧污染频率增加
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本文从香港及中低纬度太平洋地区对流层臭氧及大气示踪气体观测资料出发,应用分离尺度滤波、拉格朗日粒子释放模型、季风、ENSO指数、全球大气化学模型等手段,研究华南沿海对流层臭氧的长期变化特征及大气环流年际变化对其造成的影响。基于香港鹤咀站1994-2010连续17年观测的近地层臭氧和一氧化碳浓度数据分析了臭氧长期变化趋势及成因。臭氧浓度频谱在18和40ppbv左右有两个峰值,且高浓度臭氧污染频率增加。线性回归表明,臭氧浓度每年增加0.52ppbv,秋季增长最快为每年0.65ppbv左右。应用Kolmo
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溶解性有机质(Dissolved organic matter,DOM)是控制天然水生态系统中重金属的生物地球化学行为和毒性的重要因素之一。近年来,南四湖重金属累积有明显的上升趋势,上级湖的支流污染及人类活动的影响,导致南四湖也有一定程度的富营养化问题。在野外调查的基础上,完成了全湖30个点位的采样工作,所采的表层沉积物和上覆水用于室内模拟试验,系统探讨了DOM对Pb和As的形态及迁移转化的影响。
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近年来,伴随经济的发展,北京市的机动车保有量大幅增长,在给城市生活带来便捷的同时,交通拥堵和空气污染问题也日益凸显,机动车污染物排放已成为北京市空气污染的重要来源之一,直接威胁着公众健康。北京市于2008年奥运会期间开始尝试实施机动车尾号限行管理政策,以期缓解交通拥堵和改善空气质量,现在机动车按尾号限行已经成为北京市一项常规的交通管理政策。然而,围绕机动车限行管理政策的研究和讨论大多集中在交通出行
我国作为大豆原产国,经历了“世界第一大豆生产国(20世纪50年代以前)一大豆净进口国(1996年)—世界第一大豆进口国(2003年)”的过程。当前,在我国坚持自给自足实现粮食安全的基本政策环境下,大豆作为我国主要粮食作物,2012年进口量高达5838万吨,对外依存度80%。究其原因,根源在于我国国内大豆供需矛盾的扩大。二十世纪九十年代中期以来,我国居民收入水平提高,生活水平及膳食结构改善、畜牧业发
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