近年来风电渗透率不断升高,联络线作为连接电网和风电场的重要线路,在风电并网中显现出了重要的地位。受风电故障特征的影响,联络线上配置的继电保护装置出现了许多适应性问题。本文以联络线主保护纵联电流差动保护为主要研究对象,在分析风电场短路电流幅值和相位特性的基础上,研究纵联电流差动保护在联络线上的灵敏性问题,并提出适用于风电场联络线的灵敏性更高的新型自适应差动保护方案。分别推导了双馈风机在不同低电压穿越策略下的故障电流表达式,并对风电场短路电流相位特性和幅值特性进行了分析。发现双馈风机在进行低电压穿越过程中,馈出的短路电流的相位由于受到故障条件和控制策略的影响具备波动范围较大的特点。同时,受风电场弱馈特性的影响,在联络线区内故障下两侧保护测量到的电流及其各序分量存在幅值差异较大的特点。采用幅相平面分析法分析了风电场短路电流幅值特性和相位特性对纵联电流差动保护灵敏度的影响。发现在联络线区内故障下由于两侧电流幅值差异大,且相角差有可能超过90°,导致纵联电流差动保护在联络线上存在灵敏性下降的问题,极端情况下甚至有可能拒动。针对纵联电流差动保护在风电场联络线上灵敏度下降和拒动的问题,本文通过构造幅值因子和虚拟电流因子作为自适应制动系数,实现差动保护灵敏度的提升,构成适用于风电场联络线的新型自适应差动保护方案。利用区内故障下联络线两侧电流及其各序分量的幅值的差异性,构造了全量幅值因子、正序故障分量因子和负序分量因子作为自适应制动系数,并通过加入综合优选模块构成了基于幅值因子的综合优选制自适应差动保护方案,实现了不同幅值因子间的优势互补,极大地提升了差动保护的灵敏性。通过强化负序分量,弱化正序和零序分量构造了虚拟电流因子作为自适应制动系数,构成了基于虚拟电流因子的自适应差动保护方案,克服了纵联电流差动保护在风电场联络线上性能下降的问题。在MATLAB/Simulink平台上搭建了双馈风电场经联络线并网模型,并对本文所提新型差动保护方案的性能进行仿真验证,结果表明所提的保护方案在风电场联络线上具有较强的灵敏性和实用性。