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本文研究乙醇在地下水中的迁移归宿对预测及修复乙醇混合汽油对地下水的污染至关重要。
目前针对乙醇在地下水中迁移归宿的研究多为根据文献数据作出的模拟预测，缺乏在含水层中实际开展的实验研究，特别是干扰因素少，便于准确估测参数的实验室研究。本文结合实验室含水层物理模型实验和数值模型研究，估测了乙醇在迁移过程中的阻滞系数和一级降解速率常数，并评价了乙醇在浅层地下水中的迁移归宿。研究具体结论如下：
通过循环、抽水以及示踪实验，估测得出多孔介质的渗透系数、给水度、有效孔隙度、纵向及横向弥散度等参数。结合这些参数与乙醇投注实验观测数据建立了乙醇迁移归宿数值模型，经过率定和验证后的数值模型对乙醇迁移归宿的模拟较好，模型较为可靠。通过数值模型反演求参，估测得出乙醇在地下水迁移过程中的阻滞系数为1.0，一级降解速率常数为0.11d-1。借助数值模型，将乙醇迁移归宿的过程可视化，并对这一过程进行了分析评价，分析结果认为：在实验过程中，乙醇在地下水中的迁移速度为0.147 m/d；其晕体形态始终呈对称的椭圆形；生物降解对乙醇晕体的作用主要表现为：晕核浓度迅速下降，晕体体积快速减小：在本实验含水层物理模型中，2L浓度为1783mg/L的乙醇可迁移时间约为28天，可迁移距离约为4.48m。通过参数敏感性分析发现，乙醇迁移归宿数值模型对有效孔隙度最为敏感，其次为一级降解速率常数、渗透系数、纵向弥散系数，对给水度不敏感。
本数值模型的研究可以较好地弥补实验客观条件的限制，在外推于现场条件下的相关调查研究时具有一定的指导价值，并能够为乙醇混合汽油污染地下水时制定修复方案提供依据。