本文在对国内外柴油低温流动改性剂进行文献调研的基础上，合成了以α-烯烃为原料的柴油流动改进剂，并对合成反应条件对降滤效果的影响作了分析。结果表明聚合时间，引发剂用量，单体比等合成条件对流动改进剂分子结构、分子量有很大的影响，进而影响其降滤效果。本文同时研究了柴油中正构烷烃的含量和分布和柴油对流动改进剂感受性的关系。柴油的蜡含量较低，正构烷烃分布比较宽，而又接近正态分布规律，其对流动改进剂的感受性就比较好，反之其对流动改进剂的感受性就差。 采用冷滤点测定仪，在冷滤点温度下抽出柴油上层清液，并分析其上层抽出清液和堵塞滤网物质的正构烷烃分布，由此考察了流动改进剂的作用机理。流动改进剂主要与高碳数的正构烷烃发生共晶作用，形成大量的体积较小的结晶体，可以通过滤网而被抽出，而低碳数的正构烷烃结晶体更倾向于变得更大，易堵塞在滤网上。正十八烷在堵塞滤网物质中的含量较大，成为影响柴油低温流动性能的重要因素。