无线电能传输技术可以分为两种基本类型:感性耦合式无线电能传输(ICPT)和容性耦合式无线电能传输(CCPT)。目前,对电动汽车无线充电系统的研究主要集中于感性耦合式无线电能传输。对于感性耦合式无线电能传输,原边发射线圈和副边接收线圈的相对位置偏移直接影响传输功率和效率。因此,在一个实际应用的电动汽车无线充电系统中,原、副边线圈位置检测技术十分关键。可用于电动汽车无线充电的位置检测技术主要包括射频识别位置检测技术和磁耦合位置检测技术。其中,磁耦合位置检测技术因其定位精度高、成本低而更具实用价值。无线功率/信号频分复合传输技术是当前无线电能传输领域的一项前沿技术,其工作原理是利用频分复用技术,共用功率传输线圈的磁耦合,以实现功率和数据的同时传输,用以克服传统射频通信技术在无线充电应用中的弊端,并简化系统复杂度。考虑到磁耦合位置检测技术和无线功率/信号频分复合传输技术的工作机理均为近场磁耦合,本文提出了一种基于无线功率/信号频分复合传输的磁耦合位置检测方法。在无线功率/信号复合传输系统中,原边线圈上增加四个小型辅助线圈,并共享系统原有的信号收发硬件,用以实现对副边线圈的位置检测。该位置检测方法不仅可以工作在功率传输离线情况,还可以工作在功率传输在线情况,适用于不同工况。通过搭建具有位置检测功能的无线功率/信号频分复合传输系统样机,实现了高精度的原、副边线圈位置检测。原、副边线圈相对位置变化所引起的辅助线圈与副边线圈耦合系数的变化由Maxwell磁仿真和实验共同验证,实验结果与仿真结果相吻合,验证了所提方法的可行性和有效性。功率传输在线和离线情况下的位置检测均被实验验证,实验结果表明,在无功率传输和500W功率传输情况下,均可实现高达lcm精度的位置检测。