国产DU型水平带式真空过滤机(以下简称DU型过滤机)动力传动系统传统上采用的空心轴减速器,在实际使用过程中,往往容易发生轴毂卡死的现象。针对这一现象,本文旨在设计出一种适用于过滤面积为30M~2的DU型过滤机的动力传动方案。这种动力传动方案应当成本低廉、安装维修方便并且性能稳定,使用寿命长。首先,针对过滤面积为30M~2的DU型过滤机,提出了三种动力传动方案:凸缘联轴器动力传动方案,链轮链条动力传动方案和鼓形齿轮联轴器动力传动方案。综合考虑生产成本和安装维修成本,选择凸缘联轴器动力传动方案,并用Matlab软件对凸缘联轴器进行了以质量最小为目标的优化设计,得出最优尺寸。然后,利用集中质量法,建立起优化后的凸缘联轴器动力传动系统的扭转振动模型,并建立了扭振微分方程。通过求解微分方程,计算出动力传动系统的固有频率。将系统的固有频率与减速器齿轮啮合频率校核,证明了优化后的传动系统不会与减速器发生共振。随后,通过SolidWorks软件建立凸缘联轴器动力传动系统三维模型,并利用SolidWorks内嵌的Simulation插件分析优化后的凸缘联轴器的疲劳寿命。有限元分析表明,优化后的凸缘联轴器可以满足使用寿命的要求。最后,利用SolidWorks软件自带的宏录制功能进行二次开发,对凸缘联轴器进行参数化建模,并完成三维模型到工程图的自动转化。目前该方案已经在实际生产中投入使用,工程实践表明,本文提出的方案是可行的。本文所做的研究成果,可以为国内外同行设计同类型产品时提供一定参考。