随着我国经济社会持续快速发展,港口运输的需求仍将快速增长,但受到岸线、土地和水域等资源约束,港口发展不可能无限制地依靠扩大岸线、新建码头的粗放式发展方式来解决,必须加快转变发展方式,把节约岸线、土地等资源摆在更加突出的位置。码头改扩建不占用过多新的岸线、土地和水域,改造投入低,却可以提升码头的靠泊能力,符合资源节约型和环境友好型港口发展的要求,是转变港口发展方式的一种重要途径。码头改扩建工作是一项非常复杂和具有探索性的工作,要求改造的码头多为运行时间较长的老旧码头,检测出的问题也错综复杂,加上码头的结构形式也多种多样,改造中遇到的问题和困难很多。因此有必要在投资前期对码头改扩建项目进行可行性研究,以确保项目在经济上的可行性和合理性,避免决策失误而造成的重大经济损失。近年来,宁波—舟山港发展迅速,成为世界第一大海港,宁波港域港口船舶燃油供应能力已不能满足进出港大型船舶的需要,实施宁波港鑫东方油品码头改扩建工程,以完善宁波港域船舶服务保障系统,提升港口综合竞争力。为了提高投资决策的科学性,对本项目开展可行性分析是十分有意义的。本文以宁波港鑫东方油品码头为例对码头改扩建工程项目进行可行性研究,采用定量分析和定性分析结合、动态分析与静态分析结合的方法,对项目有关的社会、经济、技术等方面的情况进行深入细致的调查,对项目的市场可行性、建设方案、投资估算及资金筹措等进行了认真研究和比较论证,在此基础上编制了基本财务报表,并对投资回收期、净现值、财务内部收益率等相关财务指标进行了分析,做出了财务评价。为提高项目经济评价的可靠性和决策的科学性,本文还采用了盈亏平衡分析法和敏感性分析法对项目的不确定性和风险性进行了探讨。得出项目可行的结论,为项目投资决策提供了可靠依据。同时对类似码头改扩建项目的投资决策也有一定的借鉴作用。