复合材料点阵夹芯结构具有高比强/比刚度、阻尼减震等优点而广泛的用于各个领域,且其芯子中具有连续空间,为功能设计提供可能。本文提出了一种新型拓扑结构并研究了其力学性能。首先,采用水切割嵌锁组装制备复合材料X型点阵夹芯结构。接着,采用理论分析、数值模拟和试验测试的方法研究复合材料X型结构在平压载荷作用下的力学性能。简化X型结构模型,通过理论推出X型结构在平压载荷作用下的等效刚度及各种失效模式时的强度。采用试验的方法来研究不同相对密度的X型结构在平压载荷作用下的破坏机理及强度。根据X型结构的破坏机理提出增强方案并用试验的手段来研究这种增强型X型结构的力学性能。研究发现,复合材料X型结构在相对密度较低时,它的抗屈曲能力要优于金子塔点阵夹芯结构。然后,研究复合材料X型点阵在剪切载荷作用下的力学性能。简化复合材料X型结构在剪切载荷作用下的力学模型,推出X型结构的等效刚度和强度与加载方向的关系。采用试验的方法来研究不同相对密度的X型结构在剪切载荷作用下的破坏机理及强度。根据X型结构的破坏机理提出增强方案并用试验的手段来研究这种增强型X型结构的力学性能。研究发现,X型结构的等效刚度与加载方向无关,而剪切强度与加载方向有关。当载荷加载方向为0o时结构的剪切强度最小,当载荷加载方向为45o时剪切强度最大。最后,研究复合材料X型结构在侧压载荷作用下的力学性能。简化复合材料X型结构在侧压载荷作用下的力学模型,推导出其在侧压载荷作用下各种失效模式对应的强度。运用试验分析的方法对三种不同面板厚度的试件进行试验,试验中发现了面板皱曲的失效模式。研究发现,对于薄面板来说,X型结构抗节点间局部屈曲能力强于金字塔点阵夹芯结构。