随着城市化浪潮对城市自然环境和历史文化的冲击，城市的景观生态系统已岌岌可危，城市的环境开始恶化，城市历史文化也消失殆尽。20世纪兴起的绿道运动，使人们发现绿道作为一种线形的绿地空间形式，对以上城市问题起着良好的改善作用，同时绿道还能满足人们日益上升的对城市休闲游憩活动的需求。绿道的规划在我国才刚刚起步，主要理论研究和实践也是以借鉴西方国家，尤其是欧美国家为主。我国的绿道建设得到实施的城市主要集中在东南部沿海区域，以珠三角区域的绿道规划和广东省的绿道规划为代表。但目前对于绿道的研究主要针对宏观城市层面绿道网络的建设，然而中观城市层面的绿道系统规划，它的背景是以人为主体的城市，直接影响到居民生活的各个方面，对它的研究尤为重要，尤其是地形环境特殊的山地城市。随着山地城市问题的不断暴露，生态环境问题日益凸显，人们开始意识到绿道的建立对于生态环境和城市可持续发展的重要性。因此针对山地城市空间的特殊性，对它绿道系统的规划设计进行探讨，有较强的开创新和现实意义。为了能有效地解决山地城市绿化生态、公共空间、交通、地域性特色和防灾等方面的问题，创造良好的山地人居环境、延续山地城市的历史文脉，本文以绿道理论和山地城市设计实践为基础，提出了“山地城市绿道”这个空间概念。本文通过对绿道的相关理论和国内外绿道的实践案例的研究，结合山地城市特有的地形、空间和文化特征，归纳总结了山地城市绿道的空间特征和类型,并对“山地城市绿道系统”在尺度上和结构上进行了研究分析；还分别从系统构建和空间设计的层面探讨了山地城市绿道系统规划设计的应对策略；最后以贵州省金沙县新城中心区绿道系统规划为例作为全文的实践案例支撑。