受国际经贸震荡和全球疫情影响,内需日益成为支撑我国经济平稳健康发展的主导力量。随着网络经济的崛起,电商快递行业市场规模呈现爆发式增长,快运市场急速扩张。由于高铁运输具有快速便捷的特性,发展高铁快运在满足快运物流服务高时效和低成本的双重追求的同时,为铁路货运向现代物流的加快转变起到积极作用,产生了良好的经济效益和社会效益。但尚处于起步阶段的高铁快运存在着作业繁杂度高、环节衔接度弱、信息普及度低等问题,制约了高铁快运的发展。因此,有必要针对高铁快运作业流程存在的问题进行系统分析和优化,以提高作业效率与服务质量,增强客户满意度,打响高铁快运品牌,提高市场竞争力,带动并引领国内快递物流业的发展和高端物流服务的升级。本文依托国家重点研发计划课题——“高速铁路成网条件下铁路综合效能与服务水平提升技术—铁路客货运效益与服务水平提升技术”(2018YFB1201402),主要从以下几方面对高铁快运作业流程进行研究:(1)梳理了高铁快运作业流程。通过分析高铁快运市场需求、网络结构以及适运货物品类,论述高铁快运作业流程优化的必要性。并分析高铁快运不同发展阶段下的业务运营模式,产品服务模式以及运输组织模式,明确本文的研究范围。按照发送端和到达端的作业内容梳理高铁快运现有作业流程,绘制作业流程图,分析得出目前作业流程中存在的主要问题。(2)确立了高铁快运作业流程优化思路。结合高铁快运未来发展趋势及市场需求等因素,明确高铁快运作业流程优化的目标与原则,梳理作业流程优化方法与工具,确立高铁快运作业流程优化思路。(3)明确了高铁快运流程中的薄弱环节。基于高铁快运发送端和到达端作业流程,构建Petri网模型,对作业流程进行Flexsim仿真。基于仿真输出结果,结合高铁快运研究现状及实际调研情况,深入分析流程中薄弱环节的诱导因素。(4)提出了高铁快运作业流程优化方案。采用定性与定量分析相结合的方式,针对“入场扫描”和“制定配载计划”等问题点,构建以作业时间最少和偏差性最小为目标的高铁快运作业流程优化模型,同时针对其他问题点逐一提出优化方案与建议。最后量化评价优化方案效果,检验模型性能,通过对比优化前后的仿真结果,验证了优化方案的可行性及有效性。本文共有图38幅,表31个,参考文献44篇。