8009合金具有高比强度、高抗蠕变性能和耐热性能,可以作为基体制备具有良好摩擦磨损性能的铝基复合材料。本文采用粉末冶金和热挤压相结合的方法制备出SiC颗粒增强8009铝基复合材料。利用球-盘式摩擦磨损试验机对SiC_p/8009复合材料的室温摩擦磨损性能进行了研究,分析了外加载荷和转动速率对复合材料室温摩擦磨损性能的影响规律,对复合材料磨损表面和磨屑进行了分析以揭示其磨损机理;利用销-盘式高温摩擦磨损试验机,探究了SiC_p/8009复合材料的高温摩擦磨损性能,分析了温度和转动速率对复合材料高温摩擦磨损性能的影响规律,同时基于对复合材料磨损表面和磨屑的分析探究了其高温磨损机理。室温时复合材料的瞬时摩擦系数随滑动距离增加经历跑合期、稳定期。复合材料的平均摩擦系数随外加载荷和转动速率的增加而减小。复合材料的磨损率随外加载荷的增加而增加,在轻微磨损阶段,磨损率与外加载荷的关系满足Archard方程,即磨损率与外加载荷成正比;中度磨损阶段,复合材料摩擦表面形成机械混合层,磨损率出现增长平台;剧烈磨损阶段,机械混合层被破坏,磨损率剧烈增加。随外加载荷增加,复合材料的磨损机理由氧化磨损和磨粒磨损向粘着磨损和剥层磨损转变。高温时复合材料的瞬时摩擦系数随滑动距离的增加也经历跑合期、稳定期。200 rpm时,复合材料的平均摩擦系数随温度的增加而增加,磨损率随温度的增加先减小后增加,平均摩擦系数的增加与摩擦表面粘着增加有关,氧化层的形成导致磨损率降低;300 rpm时,复合材料的平均摩擦系数随温度增加先增大后减小再略有增加,磨损率随温度增加而减小,此时复合材料表面形成机械混合层,对复合材料摩擦表面具有保护作用;400 rpm时,复合材料的平均摩擦系数和磨损率均随温度的增加先增加后减小,复合材料摩擦表面形成带状流线层。在80°C时转动速率增加,复合材料的平均摩擦系数先增加后减小,磨损率一直减小;温度增加至110°C时,复合材料的平均摩擦系数随转动速率的增加先减小后增加,磨损率先增加后减小;150°C时,复合材料的磨损率和摩擦系均随转动速率的增加而减小。