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深基坑工程伴随着国民经济的发展而大量涌现,为了确保施工及使用过程中深基坑工程的稳定性和安全性,现场监测和数值模拟具有重要的价值。本文依托厦门市马銮湾灌新路近海隧道工程,采用理论分析,现场监测和数值模拟三者相结合的方法,对比和分析深基坑变形规律,本文主要研究一下几点内容;（1）介绍了国内外基坑工程发展和监测的研究现状,对基坑变形的机理及影响因素,基坑监测的目的和方法进行了介绍。（2）介绍了本项目现场监测方案的制定,对基坑开挖全过程进行监测,包括深层水平位移,围护结构沉降和水平位移,主体结构工程桩的应力及地下水位变化。（3）FLAC3D建立数值模拟模型,在渗流模式下,分析基坑开挖过程中沉降,隆起,水平位移及工程桩轴力等相关数据,对比现场监测数据,验证了相关设计和监测结果的合理性。（4）通过数值模拟,对不同打设深度的止水帷幕与基底隆起值之间的联系进行了探讨,验证止水帷幕对降低基底隆起的作用,探讨最佳止水帷幕的打设深度。（5）通过数值模拟,对隧道底板不同深度的下卧土层与工程桩对不均匀沉降的作用做了对比模拟分析,探讨工程桩对隧道纵向和横向不均匀沉降的影响。