过共晶铝硅合金因其优异的性能而被广泛应用于发动机、电子封装等领域。随着Al-Si系合金中Si含量的增加,合金耐磨性与热稳定性提高,膨胀系数减小。但合金组织中硅相呈片层状或块状存在,严重影响合金力学性能,限制了其未来的发展。粉末冶金与变质处理工艺也都存在不足之处。基于此,本文采用喷射沉积连续挤压技术制备过共晶铝硅合金。分别在挤压比λ=7、10、13、17、21的条件下制备直径φ=8mm的Al-20Si合金杆料,对不同阶段内合金组织进行观察,测试不同挤压比下合金的力学性能与磨损性能,得出以下结论：（1）雾化颗粒因遗传熔体的不均匀性而出现成分差异,并对沉积坯内初晶硅分布有一定的影响,但是初晶硅在挤压过程中被碎化并随基体的流动而扩散,这种分布不均现象会被消除。（2）初晶硅颗粒在挤压过程中被碎化。随着挤压比的增加,Al-20Si合金杆料中初晶硅尺寸更加细小统一,分布更加弥散。挤压比为21时的合金中初晶硅等效圆直径和数据方差分别为3.3μmm和0.7。（3）对制备的Al-20Si合金的致密度、硬度和抗拉强度进行测试,发现喷射沉积连续挤压技术可以有效地改变初晶硅的形核与长大机制。合金的相对致密度、硬度和力学性能随着挤压比的增加而增加,当挤压比X=21时合金的相对致密度达到99.7%,硬度达到91.8HRB,抗拉强度达到210MPa。但是合金的延伸率却随挤压比的增加先从9.7%增加至15.8%,后又降低为9.2%。通过对拉伸断口进行扫描电子显微观察,分析认为喷射沉积连续挤压态过共晶Al-20Si合金的断裂以韧性断裂为主导。（4）采用销-盘式摩擦磨损试验机测试Al-20Si合金摩擦磨损性能,采用扫描电子显微镜观察磨损形貌。结果表明：随着挤压比的增加合金的耐磨性逐步提高,磨损率分别为5.1×10^-10g/（N·mm）、4.9×10^-10g/（N·mm）、4.5×10^-10g/（N ·mm）、4.2×10^-10g/（N·mm）、4.0×10^-10g/（N·mm）;平均摩擦系数随着挤压比的增加整体呈减小趋势；磨损机理以粘着磨损、颗粒磨损及疲劳磨损为主。