回转支承在现代大型机械中起着越来越重要的作用,回转支承的状态往往影响着整个机械的状态甚至整个系统的状态,但是目前针对回转支承运转状态的研究还不能满足实践生产的需要,本文通过疲劳试验针对回转支承的运转状态进行了研究。本文在研究回转支承建模方法的基础上对实验用回转支承进行了有限元模型的简化,提出了一种对模型施加载荷的思路,并在Ansys-Workbench中对不同约束条件下不同工况载荷回转支承的变形和应力进行了计算,校核了回转支承的强度和刚度,同时计算结果对传感器安装测点的选择有一定帮助。在试验准备过程中,优化了原始试验机的运转系统和加载系统使其更能适应回转支承的承载特点,设计了实验过程,规范了实验操作。在进行了回转支承疲劳试验时,通过实时监控回转支承振动数据的波形图以及振动数据的峰值因子和峭度值,配合回转支承实时温度,对回转支承的运转状态进行了判断。为了进一步判断回转支承损伤部位对振动数据进行了预处理,将预处理后的数据进行经典模态分解(EMD)并用快速傅里叶变换提取出其频域特征,与回转支承各部位损伤频率对照认为实验过程中该型号回转支承的滚珠发生了损伤。最后总结了该型号回转支承运转各阶段的温度特征。