中国在新世纪到来之后取得了丰硕的经济成果,作为高速发展的经济体,虽处于发展中国家之列,但从体量上来讲却是一个超级大国。当今要面对的不仅仅是社会突飞猛进的变化,更是生态环境和生存环境的巨大改观所带来的资源的供给量不足、排放量的增加和不堪重负的环境承载力。值得特别关注的是温室气体排放量的飞跃式增长,更是一度成为了国际层面的焦点,2012年国际能源署公布我国的一次能源二氧化碳排放量贡献了全球28.8%的比重,是世界第一大碳排放国。我国的整体经济发展水平远没有达到发达国家平均水平,而且高额排放量带来的负面效应和减排压力持续加剧,对此寻找出与减排相关因素和方法的需求迫切。不少学者从各自研究领域,基于视角方面的差异做了相关性的研究,但是尚未完全形成统一的结论。与已有研究不同的是,本文在借鉴相关理论基础上,运用DEA方法中的SBM模型,对我国省域碳排放效率进行了综合测度并根据结果进行全局和局部的空间集聚特征分析,进一步构建空间计量模型选取7个影响因素,探讨相邻地区收敛性,根据收敛结果选取适合该研究的模型,据此可分析出各影响因素在实际生产中起到的决定作用大小,以便我国制定区域减排任务和目标对策的拟定。本文主要研究工作如下:(1)我国各省二氧化碳排放总量在2005-2013年不断上升,结合我国现有生产力水平和生产模式,能源的生产和消耗也在逐年提升,我国多煤、少油、贫气的局面在短时间内无法得到解决,因此GDP剧增的同时也付出了二氧化碳排放量提升的代价。直至2014年之后,我国推行的产业结构化改革和创新驱动机制逐渐开始生效,从投入产出的供给侧开始调整,配合着科学技术水平的提升,越来越多的省份结合自身特点淘汰高耗能产业,转型为可持续型,使得我国减排目标初步获得成果。(2)从SBM-DEA测算的综合效率结果表明,省域总体特征的差异性明显,全国2005-2015年平均值为0.4913,在2008、2011、2013年,相比较上年二氧化碳排放效率平均值略微下降外,其余年份均处于相对稳定的增长。但同中西部地区相比,东部地区凭借地理优势,优化生产结构,提高科学技术水平,加上生产理念更新较快,导致了东部地区碳排放综合效率与中西部存在较大差异性。从其他效率分析中可以看出,纯技术效率趋势上呈现出较平缓的波浪型,部分年份还出现了同比下降,但整体而言随着时间推移效率值稳定提升。全国2005-2015年规模效率平均值为0.8481,整体上升趋势较为平稳,并无较大波动。相比较纯技术效率,其中差别最大的还是中部地区各省市。(3)对比我国2005年和2015年的效率测算值发现,我国二氧化碳排放效率存在明显的空间集聚效应。就全局空间特征而言,碳排放综合效率的空间差异在2005年和2015年之间明显发生了变化,最优效率增长了15%,二氧化碳排放效率从总体的中等偏下变为中等偏上。中部各省市效率值有了明显的提升,并与高效率地区拉近了差距。东部地区凭借先发优势使得在技术层面一直处于领先并不断的扩散周边,但是可视化结果显示扩散和传播的速度较慢,并在中间年份产生波动,其主要原因可能是在全国生产活动中技术发展和更新并未跟上急剧扩大的规模。规模的扩大一定程度上虽会提高碳排放效率,但是想实现长久科学合理的减少碳排放,提高碳排放效率的目的,务必要继续提升技术能力,使技术的发展成为带动效率提高的主流。(4)运用空间计量模型综合考察了影响区域二氧化碳排放效率的相关因素,研究发现影响因素的回归系数中,能源强度、能源结构、产业结构、汽车保有量为负值,说明影响我国二氧化碳排放的主要因素中能源消费端贡献的排放量是最大的。对外贸易、城镇化水平、产权结构为正值,即正向推动作用中最主要还是从不同方向引进资金来进行结构化的改变,其中进出口总额和城镇化水平在调整我国产业重心的同时提高了技术水平,使得二氧化碳排放效率显著增长。