航运业在增进国与国之间的交流方面是不容忽视的,船员作为航运业的一线工作者,扮演着重要的社会角色,同时也是大型航运企业重要的人才资源。然而现实中,对于长年工作、生活在海上的船员,论及对船员权利保护的却没有一部独立的船员法。由于立法的滞后,我国现有的船员立法多是一些行政法规,管理多于保护,与船员重要地位极不相符。虽说《船员条例》的出台在一定程度上填补了我国船员立法的空白,但船员作为特殊的弱势群体,工作艰苦、风险性高、国际性强、流动性大,仅依靠《船员条例》和具有普法性质的《劳动法》不能有效的调整船员劳务关系。总体来看,我国船员权利保护方面的研究基本上属于追踪前沿的阶段,与航运发达国家存在较大差距。现实情况中一些船员用人单位和船员服务机构诚信缺失、片面追求经济效益,盘剥船员的合法收入,损害船员合法权利的现象时有发生,由于立法的缺失,船员处于无法可依的状态,需要尽快制定专门的船员法才是保护船员权利的关键所在。本文分为五章来论述船员权利保护法律制度。主体部分针对我国船员权利保护中比较集中的焦点问题进行了探讨,包括船员社会保障、船员劳务合同、船员劳务派遣、船员服务机构等问题,同时本文对比国际组织及其公约和国外航运发达国家成功的立法经验,立足于我国的国情,对相关文献进行梳理和综合研究,着重从航运公司入手,提出将企业社会责任纳入到我国船员法的立法内容当中,通过立法将企业社会责任变成一种习惯,从根本上保障船员合法权利的实现。