随着“绿色出行”、“环保驾车”等理念的兴起,新能源城市公交车在公众绿色出行方面发挥了前所未有的作用。由于新能源城市公交车的公益属性,其票价低廉,收入难以弥补其支出,政府需要依据其成本信息来为其提供相应的政府补助支持,由此,新能源城市公交企业的成本管理研究也越来越受到业界和政府的重视。然而,大多数的新能源城市公交企业的间接费用仅依靠单一标准进行成本分配,成本信息失真,导致企业在排班决策、政府提供补助所参照的依据等相关方面出现信息偏差。作业成本法能够提供更加合理、真实的成本信息,这就为新能源城市公交企业的成本管理提供了新的思路和解决方案。本文在梳理了国内外有关成本管理、作业成本法理论及应用研究的基础之上,通过对新能源城市公交行业特性及企业的运营成本的内涵、特性的分析,构建了基于作业成本法的新能源城市公交企业运营成本管理研究体系,并以WM公交公司的1路、3路公交线路作为对象,运用作业成本法对其运营过程进行事前、事中和事后的全过程成本管理。研究发现:首先,作业成本法运用于新能源城市公交企业的运营成本管理,能够为其管理及排班决策和政府补助依据提供更加可靠的成本信息。其次,新能源城市公交企业的作业可以划分为四个作业中心:运行、保养维修、运营管理、充电桩服务。此外,根据作业成本法在1路、3路的实际应用情况,分析了案例企业所应采用的主要措施:根据客运量与运营班次的配比合理安排班次,适度减少新能源城市公交车保养维修服务的外包化,加强各部门的协调配合,建立健全运营成本管理的激励制度,有效落实奖惩措施,加快成本源信息采集设备的迭代升级,实现成本管理向智能化转变。本文可能的创新点在于:基于作业成本法构建了适用于新能源城市公交企业的运营成本管理体系,为实现WM公交公司的可持续发展提供了一个较好的成本管理思路,以期能为类似的中小型企业和服务型企业的成本管理提供实例参考和借鉴。