TI蜗杆传动机构虚拟样机的设计与结构模态分析

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渐开面一次包络环面蜗杆传动简称一次包络TI蜗杆传动,是由渐开线斜齿圆柱齿轮及其包络的环面蜗杆组成。TI蜗杆传动具有传动效率高、承载能力大等特点,是一种很有前景的传动形式。本文主要是围绕TI蜗杆传动机构,对其一次包络啮合理论、精确的三维模型、动力学仿真分析及结构的模态分析进行了研究。主要的研究内容如下:首先,根据齿轮啮合理论,推导TI蜗杆的齿面方程,建立了TI蜗杆传动的数学模型。其次,由于TI蜗杆齿廓曲面的复杂性,传统软件对其进行直接的精确建模有很大的难度,所以本文在总结前人的基础上,
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超环面行星蜗杆传动机构由于具有传动效率高、传动比大、结构紧凑、承载能力高等优点,成为了近年来国内外专家学者研究和探索的热点。但是由于其关键零件—中心蜗杆和超环面内齿圈的廓面形状复杂,对其精度理论与精度检测的研究不足,这显然不利于产品的应用推广。为了解决这一问题,只有在对加工、装配过程中产生的误差,以及这些误差对传动性能的影响取得规律性认识的基础上,才能有针对性地抑制误差,达到提高产品精度的目的。本
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随着现代工业的发展,对液压传动与控制系统的性能和控制精度等提出了更高的要求,而运用计算机仿真技术对液压系统进行分析具有重要的意义。计算机仿真技术不仅可以预测系统性能,减少设计时间,还可以对所涉及的系统进行整体分析和评估,从而达到优化系统、缩短涉及周期和提高系统稳定性的目的。本课题以天津荣程钢铁有限公司,炼钢厂新建80吨LF炉液压系统为研究对象,解决回转缸抖动问题。本文首先介绍了双车双工位LF炉液压
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高速重载是机械传动发展的一个重要的方向,现代机器也日益向着高速、重载和结构紧凑的方向发展。本文结合了双圆弧齿轮和行星传动在高速重载方面的优势,采用理论分析和有限元模拟相结合的方法,主要对双圆弧齿轮行星传动系统的承载能力进行了研究,论文的主要内容包括:分析介绍了双圆弧齿轮的基本理论,主要内容包括双圆弧齿轮的基本齿廓、齿廓参数和几何参数,齿面的形成原理和齿面方程以及传动的基本原理。理论分析了高速重载双
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