本文以沙颍河大桥作为工程背景,考虑其主梁采用满堂支架分节段现浇施工方法的特点,探讨了预应力混凝土斜拉桥施工控制中的拉索索力优化问题。本文应用正装迭代法,以控制主梁各截面上下缘的最大、最小应力为目标函数,以索力为优化变量,建立了合理成桥状态的索力计算调整模型。为了得到理想的成桥索力,需综合考虑主梁弯矩分布的均匀性、主塔弯曲受力以及辅助墩支座反力等要求,利用影响矩阵法求解优化问题,确定出沙颍河大桥的合理成桥索力。利用计算得出的合理成桥索力为初次迭代索力,采用未知荷载系数功能的正装迭代法进行计算得到一组成桥状态。然后将该组成桥状态与设计值进行比较,在满足指定约束条件下的目标函数,通过索力优化模型得到新的张拉控制参数,然后进入下一轮正装计算,直到成桥状态与理想成桥状态符合较好,从而确定出沙颍河大桥的施工初始索力。根据沙颍河大桥施工的特点——满堂支架分节段现浇施工,因地制宜的提出斜拉索施工的“二次分步张拉法”,因为斜拉索一次张拉到位,主梁很可能在局部被拉起,从而产生过大的局部应力和不合理内力。二次张拉斜拉索能达到设计要求,消除主梁内的不良内力,同时确保了施工期间的结构安全。而且二次张拉不需要增加张拉设备,操作相对简单。