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对于海上采油平台,由于受环境、场地等客观因素的限制,使用的降凝剂必须满足以下几点:药剂自身凝点低、闪点高、能大幅度降低原油凝点、能长时间保持降凝效果、在环境温度下稳定、具有良好的经济效益等特点。本文针对中海油某平台管输原油的降凝输送问题,对EVA型降凝剂主剂进行了筛选;以马来酸酐与全氟烷基乙氧基醚醇及系列脂肪酸分别与二乙醇胺、二乙烯三胺、多乙烯多胺合成了一系列表面活性剂作为降凝剂助剂;考察了不同助剂对EVA降凝效果的影响;寻找到一种针对中海油某平台管输原油降凝输送的最佳降凝剂配方;利用粘度仪、差示扫描量热仪、偏光显微镜等仪器手段对降凝剂的作用机理进行探讨;为满足海上管输原油的使用要求,还对降凝剂溶剂体系进行研究。实验结果表明:EVA-3型降凝效果最佳;通过正交实验对低分子量聚合物含氟表面活性剂的合成条件进行优化,当反应温度为75℃,摩尔比为5:1、引发剂用量为1%时,反应条件最佳;通过正交实验对芥酸多烯多胺的合成条件进行优化,当温度为150℃、芥酸与多乙烯多胺的摩尔比为2:1、引发剂的用量为1%时,反应条件最优;通过正交实验得出了最佳降凝剂配方,将二甲苯的质量分数为88%、EVA的质量分数为8%、芥酸多烯多胺的质量分数为2%、低分子量聚合物含氟表面活性剂的质量分数为2%的降凝剂以1000mg/kg加入原油中,使原油凝点为14℃,降幅为22℃;通过混料设计得出了降凝剂最佳溶剂体系,当柴油的质量分数61%、苯乙酮的质量分数6%、二甲苯的质量分数24%、苯甲醇的质量分数9%时,混合溶剂对EVA的溶解性能最佳,当混合溶剂溶解质量分数为8%的EVA后,自身凝点为6℃,闪点为65℃,使产品达到海上平台的使用要求。