生鲜农产品是人们生活的必需品。随着经济的发展，人们越来越重视生鲜农产品的安全问题，新鲜、营养价值高的生鲜农产品越来越受消费者的欢迎。但是，当前中国农产品物流耗损严重，大大影响了生鲜农产品的新鲜度。为此，中国提出了“农超对接”政策，通过对生鲜农产品物流环节的优化，以达到降低物流耗损的目的。而要利用“农超对接”来控制生鲜农产品物流系统耗损，势必要从“农超对接”的视角来研究生鲜农产品物流系统耗损。本文利用规范分析法、实证分析法、比较研究法以及定性分析与定量分析相结合等方法，以生鲜农产品物流系统耗损为研究对象，以“农超对接”为研究背景，以控制生鲜农产品物流系统耗损为研究目标，对生鲜农产品物流系统耗损进行了系统研究。首先，在文献梳理的基础上，分析了“农超对接”、农产品物流以及生鲜农产品物流耗损等方面的研究现状，并结合实际分析总结出了“农超对接”的特点、发展现状及存在的问题；其次，综合分析了生鲜农产品物流耗损的原因和影响因素；在此基础上，利用可靠性理论构建生鲜农产品物流系统耗损测量模型，并以冷鲜肉物流为例进行实证分析。通过实证分析，不仅证明了模型的可用性，而且利用模型分析比较了一般模式与“农超对接”模式下生鲜农产品物流系统耗损的差异，加深了对“农超对接”下的生鲜农产品物流系统耗损状况的了解；最后，归纳总结了“农超对接”背景下生鲜农产品物流系统耗损的特点，并提出了控制耗损的措施。虽然本文构建了生鲜农产品物流系统耗损测量模型，并利用该模型对“农超对接”背景下的生鲜农产品物流系统的耗损情况进行了系统的分析研究。但是，由于生鲜农产品物流系统自身的复杂性，此模型还只是一个尝试，而且在控制生鲜农产品物流系统耗损时，本文并未考虑到物流成本因素。因此，论文在这些方面还需作进一步的探索研究。