本文以某在研项目为应用背景,以某型车载炮吊篮为研究对象,应用虚拟样机技术,对该吊篮的各种复杂工况的动态特性进行了仿真分析,确定了吊篮在各种工况下的受力载荷,同时应用有限元分析技术对在几种极限受载情况下的吊篮进行了应力分析,建立了吊篮实验模型,并利用实验验证了应力分析的可靠性。首先,论文在分析了复合材料层合板吊篮的结构特性及工作原理的基础上,利用SolidWorks建模软件建立了吊篮整体装配的简化三维模型。同时,运用多体动力学理论,建立了吊篮各种复杂工况下的仿真模型。在RecurDyn动力学仿真软件中,针对不同工况条件,分别对模型进行了仿真分析。通过仿真结果的分析,得到了吊篮在不同工况下的受力情况以及供输弹机构的动态特性。其次,在仿真分析数据的基础上,本文使用ANSYS复合材料铺层模块建立该吊篮应力分析模型,基于ANSYS Workbench软件对复合材料吊篮几种极限工况下的应力分布及变形进行了分析,通过后处理发现,层合板吊篮应力分布相对分散,且刚强度满足工况要求,由此可见该复合材料吊篮相比于传统材料吊篮的优势。最后,在仿真分析数据的基础上,建立了复合材料吊篮基于最大应力方向上应力相似的实验模型,并通过实验数据验证了应力分析的准确性。本文采用的研究方法和研究结果对复合材料层合板吊篮的结构轻量化及改进具有参考价值,对其它类似复合材料结构的分析也具有一定参考意义。