近年来,我国资本市场不断发展,企业间的并购活动越发频繁,层出不穷的高溢价并购使A股市场积累了大量的并购商誉资产。新能源汽车作为绿色环保的可再生能源产业,并购重组的企业数量越来越多,上市公司的并购商誉规模越来越高,计提巨额商誉减值的事例频频发生,对公司当期业绩造成严重的负面影响。现行并购商誉后续计量方法——减值测试法的合理性开始引起学者们的广泛讨论,巨额并购商誉的减值问题引发了国内学者对并购商誉后续计量方法的重新思考。在此背景下,本文围绕新能源汽车行业并购商誉的后续计量展开研究,在研究该行业上市公司并购商誉后续计量现状的基础上,对坚瑞沃能并购沃特玛形成46.14亿元巨额商誉的案例进行深入分析,探究现行商誉后续计量方法的局限并提出针对性建议,为完善并购商誉的后续计量提供借鉴。本文通过研究发现:当并购商誉规模不断扩大时,减值测试法对企业业绩波动的影响更加明显。本文结合案例,用几种并购商誉的后续计量方法对案例进行模拟分析并重新编制合并报表。通过对不同后续计量方法下报表项目的对比,发现将摊销和减值测试法结合使用可以同时发挥这两种方法的优势又能规避二者的缺陷,在缓解商誉减值对企业利润冲击的同时还能通过定期摊销抵减商誉规模。同时本文还发现,目前新能源汽车行业上市公司对并购商誉进行后续计量时的不足主要表现在:计提减值的时点和金额存疑;公司往往未按准则规定全面披露并购商誉后续计量的相关信息,也就无法根据披露内容判断并购商誉后续计量的结果是否合理。本文对完善新能源汽车行业并购商誉的后续计量提出以下建议:第一,提升现行并购商誉后续计量方法的可操作性;第二,强化并购商誉后续计量相关信息的披露与监管力度;第三,新能源汽车企业应加强内部自我监管;第四,可以考虑采用摊销加减值法对并购商誉进行后续计量。