重庆是长江上游的经济中心和我国著名的山城江城。城市滨江地带是城市空间中最具有特色价值的地区,多重城市功能汇聚于此,包括城市道路交通、城市风貌景观的展现、各具特色的城市文化资源的彰显以及丰富多彩的城市生活,具有不可替代和不可再生性,是不可多得的城市资源。目前主城区的土地资源相对紧张,道路已经比较拥堵,,高峰时段主干道交通极易产生拥堵,甚至瞬间产生局部性交通瘫痪,这都使畅通重庆的目标实现起来越来越艰巨。滨江路由于道路等级高,通行能力大,原本可以很好地分担主干道的交通压力,但由于与过江大桥及主干道的衔接不便,行走滨江路要绕行较远,从而导致滨江路交通量占有率较低,很难分担与之平行的主干道上的交通压力,出现了滨江路与与之平行的主干道交通压力分布严重不均的现象,造成了滨江路道路资源的浪费。“两江四岸”的提出给予了重庆丰富的滨江景观资源,也给重庆的滨江道路带来了多重城市内涵。近年来主城区两江四岸滨江路的建设速度很快,两江四岸滨江道路的规划建设为主城区滨江地区城市功能的完善发挥了很多积极的作用,基于目前滨江地带在城市发展中的位置,对滨江路功能的定位的明确越显重要,其直接决定滨江路的效用发挥,沿江经济带的发展。本文主要结合目前重庆市现状城市路网与现有交通量分析,针对滨江路的现状情况进行评价,提出部分改造方案,为城市交通发展提供参考。