交通事件的频繁发生对我国造成巨大的损失,严重影响城市交通系统的正常运行。由于目前我国在交通应急管理方案研究方面仍处于起步阶段,许多研究尚未完善。因此,制定一套行之有效的应急管理方案,对降低交通事件影响以及提高城市应急管理能力有着重要的科学意义。　　本文首先介绍了城市交通事件的含义及性质,并对城市道路交通事件进行了分类。同时全面的对城市交通事件做了特征分析,以便为交通事件影响进行预测以及为道路交通应急管理提供充分的理论依据。其次介绍了交通流基础理论,以该理论为基础,分析了交通事件对道路网和交通流的影响。重点从时空两个方面对交通事件影响范围进行了研究:交通事件对车辆行驶时间的影响范围和交通事件对车辆行驶空间的影响范围。　　本文针对交通事件影响范围的不同,提出了相应的交通应急管理方案,重点研究了局部路网事件影响下的应急管理方案和区域路网事件影响下的应急管理方案。虽然两种方案都是在确定交通事件影响范围的基础上制定应急疏散路线,但是两种方案针对的交通事件影响范围的大小是不一样的。通过对交通事件影响范围的确定,合理的将交通流分配到各个相应路段,并运用VISSIM仿真软件验证其合理性。最后建立交通应急管理方案评价体系,通过对各项评价指标的定量优化,为应急管理方案的选择提供可靠的评价。