风电机组异步变桨技术的研究

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随着风电机组大容量化发展,风轮的直径也越来越大,受湍流、风剪切和塔影效应影响,整个风轮扫掠面上的不均匀风速不可忽略,从而在桨叶旋转过程中会产生载荷波动,减少风机使用寿命,如何减小不平衡载荷成为风电机组大型化的关键技术之一。若对风电机组采用异步变桨技术,便可降低载荷波动,延长机组寿命,其中异步是指每个桨叶的桨距角按照不同的目标桨距角进行异步调节。风机异步变桨技术的主要目的是在保证风能最大捕获的基础上,进一步降低载荷波动,本文首先分析了三种典型异步变桨距控制策略的思路及其在降低特定载荷上的作用,
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本文在分析了F公司当前连接器新产品开发现状的基础上,结合并行工程的哲理,研究建立了一套适合于F公司的面向并行工程的连接器新产品开发模式。该模式主要致力于:在不摒弃新产品开发质量和成本的前提下,将开发周期有效缩短。论文的主要内容如下:简要介绍F公司当前新产品开发的现状及问题,拟定研究目标与思路;建立基于并行工程的开发模式,该模式主要包含四个支撑元素:软硬件支撑平台、开发团队的建立与维护、使能工具的应
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国家电网公司在《输变电设备状态监测系统接入通信规约(输电I2接口)》中,规定状态监测代理CMA(Condition Monitoring Agent)与状态信息接入网关机CAG(Condition information Acquisition Gateway)通信方式。其基于面向服务架构(SOA),采用Web Service的标准接口协议和XML技术实现。上海电网公司智能电网输电线路在线监测系统
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