高速公路建设项目受时间、资金、环境、施工人员等多种因素的制约和影响。其中，筑路工人的工作投入状况，也是影响项目工期和质量的重要因素之一。筑路工人的工作投入，不仅是影响工程项目的施工进度的一个重要因素，也是施工企业开展施工管理的重要方面，直接影响到建筑工程企业的经济效益和社会效益。所以，高速公路建设项目管理过程中必须重视对建设工人的工作投入管理。当前，中国高速公路建设项目施工使用了大量的建设工人，他们数量庞大，流动性强，劳动强度大，生活比较集中，绝大多数属于农村青壮年人群，有着典型的群体特征。筑路工人群体在工作过程中，普遍存在着积极性不高、工作怠倦的现象，影响了高速公路的建设质量和工期，为项目管理增加困难。因此开展对筑路工人工作投入的相关研究，对高速公路项目管理具有十分重要的意义。　　研究以Arnold B.Bakker提出的JD-R模型为理论框架，对JQ高速建设项目中的300名筑路工人进行工作投入的相关问卷调查，从工作要求和工作资源两方面探讨JQ高速筑路工人工作投入的作用机制，探讨工作要求、工作资源与工作投入的具体关系，以及工作投入对工人的任务绩效产生的影响。研究认为，工人工作投入主要包括活力、奉献和专注三个维度；工作要求包括身心素质、工作负荷、工作环境三个维度；工作资源包括社会支持、职业回报、工作自主和组织关系四个维度。问卷调查结果表明，JQ高速筑路工人工作要求较高、工作资源较低。影响JQ高速筑路工人工作投入的主要因素是：身心健康、工作负荷、工作环境、社会支持、职业回报和组织支持等6个因素。此外，人口变量中，年龄因素和从业时间也能够影响筑路工人的工作投入。因此，JQ高速项目管理人员应该围绕工作要求、工作资源和员工人口因素三个层面提升工人的工作投入。