随着桥面铺装在工程中使用的重要性增大，桥面整体化层的研究也在逐渐增多。桥面整体化层在结构受力与施工的优势日益凸显，但是对于桥面整体化层厚度的研究着实不多。为了在桥梁工程中对整体化层厚度的合理使用，明确桥面整体化层在桥梁结构受力性能，本文主要做了以下研究：1、介绍了桥面整体化层厚度研究现状与发展，讨论了论文研究的意义与目的，给出了本文的研究内容与思路，并画出了主要的研究技术流程图。2、详细的说明了随着桥面整体化层厚度增大，对于装配式箱梁横向连接、受力特性、加固利用三个有利的方面，自重加大、截面刚度变化、预应力损失三个不利方面的影响。3、结合“桥梁通用图”罗列了不同跨径箱梁的结构参数、材料参数、技术指标及横截面图；讨论了桥面整体化层厚度计算的重要参考因素；确定了主要的计算内容，并对计算过程与分析比较方法给予详述，为了研究的便利性绘制了分析方法的流程图。4、进行了桥面整体化层参与结构受力前后的比较、桥面整体化层厚度对箱梁横向受力的影响分析、桥面整体化层合理厚度的计算与横向分布系数的计算及其对桥面整体化层厚度的影响计算。综合各个方面，得出了30m、35m、40m三种不同跨径装配式箱梁的桥面整体化层合理厚度，希望为今后混凝土桥面整体化层厚度的设计、施工及计算提供一个参考。