基于京津冀一体化的曹妃甸港港口物流竞争力研究

来源 :中国海洋大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:shen648491077
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
港口物流可以促进港口经济发展,而港口经济又能够带动地区经济发展。随着港口之间竞争日益加剧,港口物流自然变成港口竞争的重中之重,港口物流竞争力也成为港口、港口城市甚至区域经济发展的重要影响因素。曹妃甸港位于我国五大港口群之一的环渤海港口群,是我国北方最大的深水港区。2005年,曹妃甸港开始了大规模的投资建设,在港口吞吐量激增的同时,恶性竞争、港口利用率低、港区环境破坏等问题也随之出现,这阻碍了港口物流竞争力的进一步提升。2014年,习近平总书记发表重要指示,指出要实现“京津冀协同发展”,把京津冀一体化由构想提升到了国家战略的层次。其中,以达到优势互补而进行区域分工及产业布局优化,将北京和天津的部分产业向河北省转移,这是京津冀一体化的主要内容之一。承接产业转移必然会带动当地物流需求增长,曹妃甸作为河北省规划的承接京津产业转移的重要平台,其港口物流迎来了新的发展机遇。另外,京津冀交通一体化中提到了“五港”即天津港、曹妃甸港、京唐港、秦皇岛港以及黄骅港的协同发展,这是曹妃甸港同津冀其他港口开展港口物流合作的良好时机。总之,京津冀一体化为曹妃甸港港口物流竞争力的提升带来了新的发展契机,同时也提出了更高的要求。本文在总结前人研究的基础之上,首先对曹妃甸港港口物流发展环境进行了分析,并总结了京津冀一体化对曹妃甸港港口物流的影响,进而为构建曹妃甸港港口物流竞争力评价指标做好铺垫;其次,文章构建了京津冀一体化背景下的曹妃甸港港口物流竞争力指标体系,并运用层次分析——模糊综合评价法进行评价;最后,根据研究结论,文章提出了增强曹妃甸港港口物流竞争力的对策建议。
其他文献
房地产市场的走向,既取决于行业政策,又受外部货币供应的影响。现阶段,我国楼市正处在近十几年来最严厉的调控期,各类调控政策领域广、数量多、强度大。进入2011年以来,我国楼市持
落实纲要在行动$$ 实地调查之交通篇$$  开栏的话$$    省两会今天结束,在此次会议上,珠三角规划纲要的推进和落实成为本次大会关注的焦点之一,代表们纷纷围绕纲要的
报纸
交通运输历来被称为国民经济发展的大动脉,改革开放以来,京津冀地区交通运输业的发展取得了巨大成就,但同我国经济发达地区相比还有一定差距,中心城市交通拥堵、区域节点城市
《孙子兵法》的竞争之道、战略之道、将帅之道。一本奇书;二字箴言,核心是"算"与"骗";五大关系是《孙子兵法》精华最集中的地方,对立统一规律是一种辩证思维,是哲学的思维,所
<正>"上有中央精神,下有民意诉求,中有财政实力,广东没理由在收费站撤并问题上当落后的‘排头兵’!"8月4日,省人大常委会主任欧广源、副主任钟阳胜率部分省人大代表视察我省
我们对1999年12月~2001年3月市区北区生猪定点屠宰厂检疫情况进行统计分析,结果为:生猪屠宰检疫共302522头,检出病死猪938头,检出率为3‰,检出寄生虫病猪6 042头,检出率为2%,
<正>推动京津冀协同发展,是党中央、国务院在新的历史条件下作出的重大决策部署,是一个重大国家战略。推动京津冀协同发展交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统和先行领域,