近年来，出于安全、经济和环保的考虑，车身轻量化已经成为汽车工业重要的发展方向。由于高强度钢激光拼焊板整合了高强度钢和拼焊板两者的优势，因此在实际中得到应用。目前激光拼焊板一般为直线焊缝，为了给车身设计者提供更大的灵活性，直线焊缝向曲线焊缝发展是激光拼焊板未来发展的趋势，因为曲线焊缝能够更好地适应车身覆盖件大尺寸复杂空间曲面的特点。但是现有研究表明，焊缝布置位置对拼焊板成形有着非常重要的影响。因此，研究曲线焊缝布置位置与高强度钢拼焊板成形性能之间的影响关系，对于指导高强度钢激光拼焊板曲线焊缝布置以及其在实际中的应用有着重要意义。本文所进行研究工作主要如下：1)阐述了拼焊板单向变形理论模型与结论，讨论了板料成形有限元模拟理论及拼焊板建模方法，最后确定了曲线焊缝高强度钢拼焊板的数值模拟方法。2)通过对U形件分别布置与主变形方向和材料流动方向不同位置关系的曲线焊缝，研究了在简单变形条件下，曲线焊缝布置位置对高强度钢拼焊板焊缝处的变形和法兰上焊缝移动的影响规律，并通过所得规律总结出了曲线焊缝布置的方法。3)通过对盒形件布置5组不同位置的曲线焊缝，研究了在复杂变形条件下，曲线焊缝布置位置对高强度钢拼焊板成形性能的影响。结果证明了在U形件研究中所得规律的正确性，同时表明盒形件自身的变形特点对成形也有一定影响。4)在上述研究结论的基础上，利用盒形件模具，对曲线焊缝高强度钢拼焊板进行了两种拉深深度的成形试验和数值模拟。试验结果和有限元模拟基本吻合，最终结果证明了所得规律的准确性。