本文正文共分为五部分： 第一部分通过对公路病害尤其是粉土地区路基路面病害及研究现状的综述，提出了本论文的主要研究内容、研究技术路线并阐述本研究课题的目的及意义。 第二部分主要研究了粉土的特性和论述了粉土路基的主要病害和防治对策。作者首先研究粉土地区-菏泽的概况尤其是地质特征和其形成历史。第二研究粉土的定义、成因及其分类，明确了菏泽粉土所属的类别。第三从颗粒分析、塑性指数、击实特性等方面研究菏泽粉土的物理性质。第四从回弹模量、剪切强度、CBR值三个方面对粉土的普通力学性质进行研究。第五从压缩试验、动力学特性和振动压实试验三个方面对粉土的工程特性展开研究，并找出了粉土具有振动特性的压实特点和先强后弱的压实规律。第六对粉土路基的病害展开调查并进行原因分析，得出粉土路基的难压实、强度低、易冲刷是粉土路基的主要问题。第七结合公路工程实践和试验路段，从粉土路基的压实、防护及粉土性能的改善等三个方面进行研究对比、归纳分析，得出如下结论和经验：选用适当参数，用振动解决粉土路基的压实问题是可行的；粉土压实宜采用动静结合，先动后静、先强振后弱振、先低速后高速的振动压实方法；含水量是影响压实的主要因素，粉土的最佳含水量为14.9±3％。满铺浆砌片石护坡是粉土路基防护的有效形式。加固剂对提高粉土的初期强度效果是明显的。 第三部分主要对粉土地区沥青路面的病害进行全面调查和分析，确定主要病害，并对其产生原因和防治措施进行深入研究。作者首先对沥青路面的全部病害进行研究，明确各类病害的分类及标准。第二组织人员对粉土地区-菏泽9条国省道沥青路面的病害进行全面调查、分类、归纳、分析，进而在国内首次定量地确定出粉土地区沥青路面的主要病害为裂缝和沉陷，这两种病害约占总病害的88.7％以上。第三对裂缝和沉陷两种主要病害产生原因进行分析，指出路面结构强度不足和基层排水不良是产生龟裂的两大原因，温度变化是产生横向裂缝的主要原因，路基不均匀沉降是产生纵向裂缝的主要原因。沉陷主要是由于路基压实度不足或压实不均匀引