随着铁路运输信息化的不断发展,机务段信息系统的使用已比较普遍,且在机务段日常工作中发挥了积极作用。目前,机务段的运用调度的信息化程度比较高,部分业务已实现信息化,而在整备、检修这两个部门基本上没有信息系统,所有数据都还是采用人工记录,纸张传递的传统形式进行记录,这无疑严重阻碍了机务段的业务扩大式发展。同时,既有信息系统之间相互独立,各大部门之间甚至是部门内部都无法实现信息实时共享,各类业务信息独立封闭,形成多个“信息孤岛”。为了实现机务段总体信息化,不仅要使各部门采用先进的信息管理系统来进行业务操作,重点是要实现段内部门信息系统的互联互通,实现数据的畅通传递和共享,最终实现部门业务之间的有机联动。因此,建立生产调度信息共享平台以实现信息集成和共享成为机务段信息化的当务之急。生产调度信息共享平台旨在为机务段建立一个集各业务数据信息于一体的,集所有相关用户信息于一体的信息池,逻辑上形成一个巨大的信息共享数据库。机务段的“信息孤岛”有其特殊性,即数据信息的异构性,这给数据集成带来了一定了困难,因此,建立生产调度信息共享平台的关键就是要解决机务段的异构数据集成问题。本文主要从以下几方面着手完成生产调度信息共享平台的建立：首先,对机务段信息资源整合的总体架构进行研究,以明确生产调度信息共享平台建立的要求和标准,并整理机务段总体业务数据的来源和流向,最终统计建立生产调度信息共享平台的过程中需要建立的信息录入源点和数据接口。接下来,对机务段异构数据的形成和形式进行分析研究,并对目前主流的异构数据集成方案进行研究对比,最终确定利用XML技术来完成机务段异构数据的集成和共享。并详细阐述了基于XML技术的机务段异构数据集成共享方案。最后,将生产调度信息共享平台的数据汇聚点——信息共享库以图和文字结合的形式进行了详细描述。此处将机务段总体业务信息分成五个层面,详述了业务信息在数据库中的描述方式和数据信息之间的关系。