新能源汽车推广受阻，技术瓶颈是制约其发展的主要因素。目前国内新能源汽车研发能力不足，单个企业进行研发较为困难，建立产业技术创新联盟进行合作研发才是实现共性技术研发突破的有效途径。然而，由于联盟是一个比较松散的契约联合体，存在组织架构不健全，成员权利义务不清楚，利益分配不均衡，目标设定存在偏差等问题，联盟稳定性不强。到目前为止，新能源汽车产业联盟并没有获得预想的效果。　　本文以新能源汽车产业联盟为研究对象，从共性技术研发角度出发，通过对影响产业联盟研发的两个要素：内部运行机制和外部运行机制的分析，探究使得新能源汽车产业联盟效率提高的措施，进而为我国新能源汽车产业联盟的发展提出具有针对性的策略建议。　　在内部运行机制的分析中，文章首先建立了联盟内成员合作创新的演化博弈模型，对影响联盟成员合作的因素进行量化分析。然后从定性的角度对联盟机制，包括合作伙伴的选择机制、分工机制、联盟知识共享机制、利益分配机制及信任机制等进行分析。在外部运行机制的分析中，文章首先探讨了政府在联盟中的作用机制，包括协调引导及资金支持等。然后通过博弈论的方法对政府财政补贴机制进行分析，提出政府要根据企业研发水平进行补贴，把握补贴力度；建立统一完善的新能源汽车技术标准，减少弱势企业作假的可能。在此分析的基础上，本文还选取了美国“新一代汽车合作伙伴计划”为案例研究对象，以期为我国新能源汽车产业联盟的发展提供借鉴。