车城油田位于河北省辛集市南智丘镇,开发始于1997年。车城油田属于中孔低渗透岩性构造油藏,储层非均质性较强、地质特征和物性特征差异大,地层压力较低,地层能量补充不足,现阶段日产油量持续下降、含水仍在缓慢上升,注采矛盾突出,油田开发处于低采出程度的中高含水的递减阶段。油田投产多年来逐渐暴露出诸多问题,严重影响了油田的开发水平和效果,因此,为更好地进行油田稳产,对油田开发情况进行系统研究并制定合理的综合调整方案有着重要的意义。论文针对油田开发存在的问题,在油田地质特征和开发特征分析的基础上,进行了开发效果评价及稳产措施分析评价等研究,运用数值模拟的方法分析了剩余油分布特征,研究了油田开发技术政策,确定合理井网密度、井距和注采井数比,并优化合理注采比、合理采油速度。根据油藏目前的开发矛盾和剩余潜力的分布特点,提出以油井补孔、堵水、新开、转注,水井调剖为主的综合调整方案。通过对方案进行开发效果预测和对比研究,增油效果明显,能够达到改善油田开发的目的。本文不但为车城油田的开发积累了研究经验,还对提高开发水平有着重要的现实意义。