青岛地区风化岩埋藏浅,埋深变化大,局部地段岩体风化程度不均一,但完整性较好,稳定性较高,压缩性低,承载力高,因此常作为桩基础的持力层。本文收集、整理、分析大量文献资料,总结了前人的研究成果,在此基础上结合现场试验,对青岛地区风化岩地基的一些工程特性进行了初步研究。主要取得了如下认识和成果:1.对强风化岩上预应力管桩进行了静载试验,桩长为6～7m的管桩单桩竖向最大加载值(未破坏)可达3000KN,桩顶沉降仅为6～7mm,满足承载力和变形要求。预应力管桩的单桩承载力高,试验最大加载值是设计极限值的1.6倍以上,并还有一定的承载潜力。在实际工程中应充分发挥管桩的承载力,避免浪费。2.结合工程实际对强风化岩上人工挖孔灌注短桩承载性状进行分析研究。桩端位于强风化岩上的人工挖孔灌注短桩承载力较高,沉降较小。通过对试验桩进行水平承载力计算,最短的嵌岩桩水平承载力可满足建筑物的要求;对于长细比L/D≤5～7的嵌岩桩,经推算桩端阻力占总承载力的77.5～88.1%,在设计时可不计桩侧摩阻力,仅作为安全储备。3.本文以Ansys有限元为基础,对影响嵌岩短桩承载性状的长径比、嵌岩深度、基岩强度等因素进行了详细地研究。得出以下结论:(1)嵌岩短桩的尺寸效应是存在的,桩顶沉降随长径比的增大而增大;(2)短桩同样存在嵌岩深度问题,当嵌岩达到一定深度后,盲目增加嵌岩深度对承载力的提高已不明显,建议青岛地区风化岩上的短桩的嵌岩深度宜为1D-2D;(3)其他条件一定的情况下,基岩强度越高,桩端阻力所占的比例越高,而桩侧阻力所占比例减小。经分析在基岩强度低时,通过改善基岩状况对减小沉降的效果是明显的。