基于视觉的车辆违章轧线与违停监管系统研究

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违章车辆检测与抓拍是智能交通系统中的重要组成部分,在约束司机行为、减少车辆违章与交通事故、提高交通效率等方面发挥着重大作用。本文针对目前车辆越、轧线车道线与违停两种违章行为的监管系统范围小、检测与抓拍成功率较低等问题,研究一种新的基于高速球摄像机的大范围监管系统。首先,根据轧线、违停监管应用需求分析,设计了基于高速球摄像机的系统总体硬件框架、工作原理和算法流程,以增大监管范围和提高可靠性。其次,根据轧线、违停监管应用需求和系统可靠性问题,对现有高速球摄像机缺少角度反馈这一缺陷,将角度编码器增设在其内部云台的两转动轴上,构建了闭环运动控制系统,并研究了基于ARM的测控硬件系统,以此为基础,建立抓拍测控模型。然后,为了提高从道路背景中提取出的车辆目标准确性,分别研究了基于有参与无参背景模型的前景检测算法,通过理论与实验研究了现有算法的优劣,将一种历史像素序列与ViBe相结合,做背景建模,验证实验表明,与现有多种背景建模算法相比,本文算法的目标提取准确率较高,误检率较低,且对初始化时产生的伪前景有良好的抑制能力。此外,针对现有图像测距算法过程复杂、操作繁琐等问题,设计了基于相机成像原理和车道等宽线的标定方法,分别实现了纵向(车道方向)与横向(车道垂直方向)测距,实验结果表明,本文方法实现简单,目标位置信息获取准确,测量误差均在15%以下,较好的达到了本系统动态抓拍要求。最后,针对本系统的大范围监管需要相机配合云台、镜头动作才可以抓拍到不同位置违章车辆高清图像的问题,本文结合抓拍测控模型,设计了动态抓拍方法。为了精确判断目标车辆是否轧线,设计一种根据车辆位置与越线像素比例的轧线判定算法,大大降低非车辆物体引起的误判定,并针对车辆违停设计违停检测算法。整合以上内容,构建车辆轧线与违停监管系统,经多个实际交通路段试点运行,本系统取得了良好的监管效果。
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