2006年1月1日,我国正式实施了《可再生能源法》,随着我国公路建设的不断发展,早期修建的高速公路已相继进入维修、改扩建阶段,在沥青路面的维修、改扩建过程中将产生大量的旧沥青混合料,旧沥青路面废料的回收与利用有着重大的现实意义。本文依托西部交通建设科技项目《沥青路面再生利用关键技术研究》,在借鉴国内外沥青再生技术研究成果基础上,对旧沥青路面回收料的处理方法进行探讨,并对回收料老化沥青和再生剂进行性能分析。本文通过调查和试验分析了沥青路面材料的性状,对回收料的铣刨、破碎、筛分、堆放和取样进行了详细分析,总结了国外回收料性能评价、回收方法与质量控制的经验,通过数理统计方法分析了回收料的显著性离异性分析;根据沥青老化原理,本文介绍美国战略性公路计划最新的沥青回收方法、实验仪器以及操作步骤。作者通过课题试验设计,进行阿布森法沥青回收方法的改进探索,提出更实用更合理的阿布森实验方法与操作步骤;本文利用沥青的再生机理,对再生剂的分类、性能和技术要求进行了总结,并选取了轻质油、软沥青和专用再生剂三种类型的再生剂与老化沥青进行配伍性研究,找出了各种再生剂与项目中老化沥青的最佳掺配,结合依托项目试验路的铺筑掺配成了五种再生沥青,进行了常规和SUPERPAVE技术性能分析。