FRP材料具有轻质、高强、耐腐蚀、施工方便等优点,在结构与构件的加固改造中应用广泛。国际上对FRP加固混凝土构件和结构的静力性能和动力响应的研究较多,但是对其阻尼性能的研究有限。在抗震分析时,阻尼比对结构的计算响应影响很大,但由于阻尼机理复杂,影响因素很多,所以在FRP约束钢筋混凝土柱动力分析中多采用常阻尼来处理。此外,钢筋与混凝土作为两种不同的材料,变形较大时会在其接触面上产生滑移。在已有的FRP约束混凝土柱动力分析中,往往忽略钢筋粘结滑移的影响,这与实际情况是不相符的。基于以上问题,本文将基于非线性阻尼理论,研究钢筋粘结滑移对FRP约束钢筋混凝土柱动力响应的影响。本文采用非线性有限元程序OpenSEES对FRP约束钢筋混凝土柱耗能性能进行建模,利用柱端零长度单元来模拟钢筋的粘结滑移,并将计算得到的滞回曲线与试验数据进行比较,以此来验证模型的合理性。在应力相关阻尼的基础上,分别建立了FRP约束钢筋混凝土圆柱和方柱考虑钢筋粘结滑移的单位体积耗能公式,并用能量法定义了相应的非线性阻尼比。分别计算简谐荷载、地震荷载作用下,考虑钢筋粘结滑移后FRP约束钢筋混凝土柱的动力响应,并与不考虑钢筋滑移的计算结果进行比较。主要工作如下：(1)在OpenSEES中选取合适的FRP约束混凝土的本构关系,并对零长度单元中反应钢筋粘结滑移本构关系的参数进行合理取值分析。将非线性梁柱单元与零长度单元结合进行建模,并从滞回环耗能的角度,将FRP约束钢筋混凝土柱耗能的计算结果与试验结果进行对比。(2)在Lazan提出的应力相关阻尼的基础上,考虑配筋率、FRP体积率、混凝土强度、轴压比的影响,得出考虑钢筋粘结滑移后FRP约束混凝土柱的单位体积耗能公式,并分析了五种影响因素与单位体积耗能的关系。单位体积耗能(△U)随着f(s)的增大,呈先慢后快地增长；相同f(s),单位体积耗能(△U)随着混凝土强度等级(fc)的升高、轴压比(n)的增大而减小,随着配筋率(p)的增大而增大；最大单位体积耗能随FRP体积率(γ)的增大而增大。(3)通过定义的单位体积耗能公式,在OpenSEES中定义非线性阻尼比,在单双向简谐荷载和地震荷载作用下,计算考虑钢筋粘结滑移后FRP约束钢筋混凝土柱在荷载作用下的动力响应,并与不考虑钢筋滑移的计算结果进行比较。经计算,考虑钢筋粘结滑移和不考虑钢筋粘结滑移的响应均大于常阻尼的计算结果：考虑钢筋粘结滑移的响应略大于不考虑钢筋粘结滑移的计算结果；相同条件下,单向荷载的分析结果大于双向荷载的计算结果。