我国农村公路的发展经历了一个由少到多,由普及到逐步提高,由以通达为主到讲求通畅、安全的过程。2003年以后,中央提出关注“三农”问题,随后交通部提出了“修好农村路,让农民兄弟走上柏油路和水泥路”的口号,开始了全国新一轮农村公路建设的热潮。农村公路建设的快速发展意味着对土地资源的大量需求,在未来5年内,我国农村公路建设要占用800多万亩的土地资源,而到2020年保证18亿亩耕地面积不减少的战略目标是中央给国土部门设定的一条红线。鉴于此,作者对我国农村公路建设用地可持续发展进行了评价。本文首先以2005年到2007年的农村公路数据为基础,对我国农村公路建设用地现状进行了分析,总结了农村公路建设用地中存在的主要问题,并提出了相应的对策建议。其次,根据土地可持续发展的基本内涵,结合公路的基本特点,提出了公路建设用地可持续发展的内涵,并对影响公路用地的因素进行了分析。再次,以农村公路建设用地可持续发展为目标,全面分析影响农村公路建设用地可持续发展的因子,结合农村公路的功能、特点,从农村公路给农村经济社会带来的效益角度,在公路建设用地可持续发展评价指标体系构建原则的指导下,尝试着提出了农村公路建设用地可持续发展评价指标体系框架,并以我国农村公路建设情况为背景对各指标进行了测算分析。最后,建立了基于集对分析的农村公路建设用地可持续发展评价模型,对我国农村公路建设用地可持续性进行了评价。