本文运用美国驻奉天领事报告、中华民国史档案资料汇编的外交卷和台湾中研院近史所外交公文等诸多一手史料,并适当应用博弈逻辑的相关理论,研究清末和民初美国以不同的方式渗入满铁的权益,对此中国政府的应对措施和民间舆论的倾向,进而分析美国对满铁权益的渗入方式变化的原因以及对中国东北局势所产生的影响。美国插手日俄战争的调停与战后利益的分配,尽可能的平衡日俄双方在东北地区的势力之后,着手计划控制东北地区的铁路资源,而被日本占据的南满铁路,涵盖了优势的地理位置与矿产资源,是美国攫取东北利益的首要目标。文中首先分析清末时期美国直接购买南满铁路的计划与推行“满洲铁路中立化”计划的始末,研究美国以争夺东北路权的方式对南满铁路进行收购与控制的方式的特点,以及美国迫切要控制南满铁路的原因;其次,分析民国初年美国数次意图通过贷款入股的方式对满铁进行渗透的计划,并探究其方式转变的原因以及屡屡失利的原因。在厘清美国对满铁进行经济渗透的多种尝试之后,再集中阐述中方对此的应对策略,尤其是东北地方政府的应对方法,以及官民与媒体各方对此发表的态度。在清末美国对满铁进行直接的收购和架空的情形下,清政府顺势提出了联美制日的策略,企图通过美国势力制衡满铁,并借用美国资本发展东北的实业,然民间舆论对此褒贬不一;到了民国初年,美国资本家屡次展现出贷款予满铁的意向,面对这种帮助日本侵略我国东北的行为,中方的外交部与东三省议会强烈抗议,民间团体也纷纷声援,奉天省政府还试图拉拢美国,为对抗满铁做最后的尝试。不论是直接的争夺还是间接的经济渗透,都是美国用以攫取满铁权益的方式,更是瓜分我国东北的丰富资源和经济利益的手段。本文以此为出发点分析美国的策略与中方的应对,并探讨深层原因与影响。