SHRP研究项目的广度、深度、规范、技术含量及其所具有的潜在的巨大经济效益和社会效益，一开始就引起了世界各国的浓厚兴趣和密切关注，并成为国际性的研究项目，我国也在积极引进这一先进技术。但由于SHRP设备昂贵，加上中国的气候、水文、地质情况、交通量以及石料等情况都与美国有所不同，这就决定了在引进Superpave设计方法时不能完全照搬，而是要着重放在消化和吸收其先进的设计思想和研究成果，并结合中国国情加以改进，使之更适合中国的工程实际。 本文主要研究了Superpave在我国应用过程中遇到的几个关键问题：材料选用、级配范围的确定、设计指标的合理性、马氏击实次数与体积特性的关系、有效沥青用量数学模型、旋转压实与马氏制件空隙率及用油量的比较、禁区问题、超载问题等八大问题。将Superpave的设计精神与我国实际情况相结合，初步建立了SHRP设备与我国现有常用设备的技术关系，得出一些适合我国实际情况的结论和经验公式。