【摘 要】
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聚氨酯作为缓冲装置，由于具有结构紧凑经济便于加工制作等优点而应用于机械行业汽车行业和轻工业，特别是在中小型电动缸中使用得尤为广泛本文致力于研究聚氨酯缓冲装置的作用过程，并对其结构尺寸进行优化设计本文主要分为三个部分首先，分析了非线性材料的超弹性特点以及本构模型，开展了聚氨酯材料的力学性能实验研究，完成了压缩试验和剪切试验两个典型试验，获得了聚氨酯材料的物理参数然后，根据所得到的试验数据，构建了聚氨
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聚氨酯作为缓冲装置，由于具有结构紧凑经济便于加工制作等优点而应用于机械行业汽车行业和轻工业，特别是在中小型电动缸中使用得尤为广泛本文致力于研究聚氨酯缓冲装置的作用过程，并对其结构尺寸进行优化设计本文主要分为三个部分首先，分析了非线性材料的超弹性特点以及本构模型，开展了聚氨酯材料的力学性能实验研究，完成了压缩试验和剪切试验两个典型试验，获得了聚氨酯材料的物理参数然后，根据所得到的试验数据，构建了聚氨酯材料缓冲器的仿真模型，并使用ABAQUS有限元仿真软件，对聚氨酯材料的力学特性进行了仿真研究，
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