全球化对二氧化碳排放的影响研究——以国家风险为调节变量

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由二氧化碳引起的全球变暖是一个国际性的长期问题,为了应对气候变化对人类社会可持续发展的挑战,控制碳排放已经成为迫在眉睫的任务。近年来,随着国际交流的增多,全球化逐渐成为经济发展的潮流,在给世界经济贸易带来蓬勃发展的同时,也使环境问题愈发严峻,全球化对二氧化碳排放的影响效应引起了学术界的广泛关注。此外,一个国家整体的经济政治环境不仅在全球化进程中发挥着重要作用,在环境方面也起到了不可忽视的影响作用。基于此,本文引入国家风险作为一国政治环境较为全面的衡量指标,旨在分析国家风险在全球化和碳排放关系中起到的调节作用。论文利用面板分位数回归模型探究全球化等因素在不同分位水平下对碳排放的异质影响作用,遵循了机理分析、模型构建和实证研究的基本思路。具体来说,首先,就全球化与国家风险对碳排放的作用机理进行系统阐述;其次,系统梳理全球化、国家风险和碳排放现状,对相关数据特征进行描述。最后,选取108个国家1995-2016年间的面板数据,采用面板分位数回归模型研究全球化与国家风险对二氧化碳排放的影响,为了更为全面地研究碳排放的影响因素,论文还将人口密度、城镇化水平、工业化水平和经济增长水平纳入实证模型。实证结果表明,在中高分位点,全球化及其三个细分维度对碳排放有显著的正向影响,且随着分位点从低到高的变动,影响效应不断增大,在0.9分位点达到最大;国家风险对碳排放存在显著的正向促进作用,在0.9分位点影响达到最大,此外,国家风险在全球化和二氧化碳排放的关系中起到了负向的调节作用,说明国家风险水平在一定程度上削弱全球化带来的碳排放增加;基于国际视角,验证了环境库兹涅茨假说的有效性。此外,城镇化、工业化水平与碳排放均存在显著的正相关关系;与此相反,人口密度与碳排放呈现显著的负相关关系,研究结果表明适当提高人口密度是保护环境的一大措施。最后,基于研究结论,本文从优化贸易结构、重视国家制度环境等多个方面上提出相关的政策建议。
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