论文部分内容阅读
国民经济快速发展的一个显著特征便是电网负荷的持续、快速增长,相比之下电网建设相对滞后,这就造成电力变压器负荷率居高不下。变压器负荷的增加会导致其绕组温度升高,进而影响变压器的绝缘水平,最终导致其寿命缩短。为了解决上述问题并尽可能提高变压器的负荷率,需要根据变压器热点温度的变化实时调整负荷使得其具有更高的过载能力,在避免变压器因过负荷出现故障的同时,给调度留出一定的空间将负荷控制在安全可靠的范围内。本文针对传统的热点热路模型,在综合考虑了环境气象条件、冷却方式、负载率等对变压器温度影响因素情况下,根据