随着我国建设规模的加大,特别是大中城市,为充分利用地下空间,在地下结构的设计深度上有逐步增大的趋势。上海、北京等地区地下3～4层的结构已十分普遍,一些下沉式广场和地下车库则完全是纯地下结构,这使得抗浮验算随之而来。在我国现行的规范中,对于如何进行抗浮验算并没有做出严格的规定,仅是对有关浮力问题进行了定性的描述,而实际工程中的地下结构上浮事例却屡屡发生。因此,如何正确进行抗浮设计就成了我们关注的问题。本文从某全埋式地下车库的底板大面积上浮的工程事例出发,根据地下车库实际的上浮情况,建立了有限元模型进行模拟计算,查明了造成这一情况的根本原因是由于抗拔桩桩顶配筋数量不足,无法满足设计要求,使得桩顶与承台发生连接失效所导致的。之后根据现场损坏情况以及有限元模型计算结果,对桩基和其他损坏的结构构件提出了合理的加固方案。最后,对本文的内容进行了总结,并对如何合理的进行地下结构抗浮设计进行了更进一步的论述。