【摘 要】
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该文对旧水泥混凝土路面上沥青混合料罩面层的设计与施工进行了探讨.从路面使用性能和结构性能两方面,提出了旧水泥混凝土路面评价的5项指标.首次应用组合式神经网络原理建立
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该文对旧水泥混凝土路面上沥青混合料罩面层的设计与施工进行了探讨.从路面使用性能和结构性能两方面,提出了旧水泥混凝土路面评价的5项指标.首次应用组合式神经网络原理建立了路面使用性能预测模型,实例表明,模型是合理的,预测精度能满足工程需要.对特雷维拉土工布和自粘式玻纤格棚加筋沥青混合料罩面层进行了室内和直道试验研究.试验结果表明,两种材料均能延缓反射裂缝的产生,玻璃纤维格网略胜一筹.作者发现接缝两侧弯沉差与荷载作用次数的对应关系很适合于用非线性Verhulst方程来描述.首次提出了以接缝两侧弯沉差预估沥青混合料罩面层寿命的模型.实例表明,模型拟合工程实例的精度高.最后对旧水泥路面板底压浆处理技术进行了研究,提出了压浆处理的施工要点,压浆材料的选择方法.还对试验路铺设方案及加筋沥青罩面层施工工艺作了分析和介绍.
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