西吉车路沟流域坝系相对稳定性研究

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本文以西吉县车路沟流域坝系为研究对象,通过现场调查、定位观测、数理统计等方法并借助Region Manager软件对流域降水时空分布规律进行了分析,并建立了降雨径流模型和产沙模型,通过对坝系防洪能力和保收能力的预测和计算,表明坝系总体布局基本合理,随时间推移可达到相对稳定状态,同时也为坝系的运行管理和防汛提供决策依据,主要成果如下:   (1)流域年降雨量(P)和经度(ψ)、纬度(λ)、高程(h)之间具有显著相关关系并符合以下回归方程:P=-1008.92-168.08λ+69.72ψ+0.0483h(R=0.957)流域降水量由东南向西北递减降水量随着经度与高程的增加而增加随纬度的增加而减小。   (2)流域年地表径流预报模型为:Q=-82.41+1.39×10-6P3-1.48×10-3P2+0.64P(R=0.917)经实测资料检验,全流域计算径流量相对误差-22%,模型精度较好,可用于利于降雨径流预报。模型中P为年降雨量Q为年径流深。   (3)在张维江教授的“黄十丘陵沟壑区小流域治沟骨干工程淤积量预报模型”的基础上建立了车路沟流域的产沙预报模型,模型能较好的满足该流域产沙量的预测。   (4)用本文中建立的径流模型和产沙模型对该流域进行水文计算和水沙平衡分析,在此基础上分析了流域内坝系的防洪能力和保收能力,结果表明坝系总体布局设计基本合理,随时间推移可达到坝系型对稳定的状态。
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